Prema prognozi investicijske institucije Moody's Investor Service, cijene prekooceanskog vozarina ostat će rekordno visoke u 2021.
Brodarska konzultantska agencija Sea-Intelligence također predviđa da bi se ove godine's rastuće cijene kontejnerskog prevoza mogle nastaviti do sljedećeg proljeća, a također će se nastaviti velika potražnja za kontejnerskim brodovima i kontejnerskom opremom. Američka linijska vozarina mogla bi porasti za još 25%.
Podaci za kolovoz:
Trošak prijevoza kontejnera premašio je 2 tedna, a troškovi prijevoza neke robe s nižom dobiti čak su i više od polovice vrijednosti robe.
U usporedbi s 2020., ova naknada je manja od 4 tisuće američkih dolara, a krajem srpnja iznosila je oko 1 w1 američkih dolara. U usporedbi s istim razdobljem prošle godine, međunarodni pomorski teret je naglo porastao za 500%!
Izvršni predsjednik Singapore Pacific Shipping Group Zhang Songsheng rekao je: “Budući da je kapacitet smanjen, najam broda također se povećao. Panamski brod s 4.200 kutija košta samo nekoliko tisuća do deset tisuća dolara dnevno, a sada je najviša 40.000, 5. Deset tisuća dolara, ako ste zabrinuti, možete vidjeti 100.000 dolara dnevno.
01 Teret je pun, a američke luke su izvan kontrole
Luka Los Angeles i Luka Long Beach, kao dvije tipične velike luke s globalnom zakrčenošću luka, gotovo su izvan kontrole. Broj kontejnerskih brodova koji čekaju u redu za dolazak u luku oborio je rekord!
Podaci za kolovoz pokazuju:
90% brodova u luci Los Angelesa kreće izravno na sidrište, a zatim čeka u prosjeku 7-8 dana da pristane! Bloombergovi podaci pokazuju;
Od večeri 27. kolovoza izvan ove dvije luke bila su privezana 44 kontejnerska broda, čime je početkom veljače ove godine postavljen novi rekord od 40 brodova;
Prema izvješćima, najmanje desetak teretnih brodova parkirano je na mjestu koje čeka ulazak u luku Savannah (Savannah). U kolovozu, pristanište Long Beach/Los Angeles držalo je u prosjeku 28 brodova dnevno, a ostali su hrlili u brodogradilište u zaljevu San Pedro.
Od 2. rujna do listopada pošiljke će se značajno povećati
Statistike pokazuju da Sjedinjene Države sada imaju jaz u neravnoteži kontejnera od 40%, što znači da će na svakih 10 kontejnera koji stignu u američke luke, 4 od njih ostati nasukana, a daljnji pad stope iskorištenosti kutija također će dovesti do povećanje vozarina.
Brzo širenje Delte ponovno je povećalo nesigurnost međunarodnog brodarstva, a Bidenova administracija je izjavila da je ispravljanje opskrbnog lanca sve važniji prioritet. Prošlog tjedna, Bijela kuća imenovala je izaslanika za luku za rješavanje problema zagušenja u američkim lukama, a nedavni dvostranački sporazum o infrastrukturi također uključuje ulaganje od 17 milijardi dolara u lučku infrastrukturu.
Industrija predviđa da će se količina tereta koji stiže u američke luke krajem rujna i listopada značajno povećati, ali tijekom nadolazećeg razdoblja vrhunca isporuke, gore navedena rješenja možda neće pružiti puno prostora za olakšanje trenutne zagušenosti luka.